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杨裕生主张，要用好安全成熟的电池发展节能减排的电动汽车。技术路线方面，建议以微小型车作为纯电动汽车的突破口，既能节能减排，安全性也相对较高；而大中型车则应发展纯电驱动的增程式汽车。杨裕生呼吁发展增程式汽车多年。“增程式不是像纯电动汽车的过渡，而是未来的主力。”他表示。
对照全年目标任务找差距、补短板。各地的经济和社会发展年度计划，是对人民群众的庄严承诺，是有法律刚性约束力的，必须尽全力实现目标、完成任务。比如有的地方基层财政压力增大、收支矛盾凸显，就要加快改善营商环境，力促制造业企业安心专心做好生产经营。再如对影响民生的重要商品的保障，必须层层分解任务、层层对表考核，不遗余力做好保供稳价。只有把差距落实为责任、把短板转化为动力，“六稳”工作才能不落空、不打折。
面对此情此景，打了个冷颤的不仅是小米，还有其他一线玩家。根据IDC数据，2018年国内市场销量前五的手机品牌中，只有华为和vivo处于正增长，其余OPPO、小米、苹果全部陷入负增长。对于这些依旧处在第一阵营的手机品牌来说，一个事关生死的“灵魂拷问”摆在眼前——增量市场在哪里？
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美国如此肆意打压中国企业，是赤裸裸的贸易霸凌。美国动辄指责中国，给中国扣一些不实之词，如“美在华企业遇到不平等待遇”“中国政府对企业行政干预太多”“中国设置贸易壁垒”等，实际上美国应该好好检视一下自己的霸道行径。美国标榜贸易公平，实则借用“公平”的名义不断践踏贸易的公平性。美国标榜自己是自由市场，表面上推崇自由贸易，如今的做法却与全球自由贸易越来越背道而驰，并将贸易工具发挥到极致，作为不断打压其他国家和企业的手段。
“做节目的时候感觉就是时间不够用，虽然每天都是远超8小时工作制，但依然来不及，租的机房机器、外聘的人员，都是按天计算，每超出一天都是额外的支出。艺人就更不用说了，艺人都是按天算，超出不是付钱的问题，你付钱他也没有档期。”一位资深综艺从业人员直言，“不管是谁，录制当天生病了，也得坚持。去国外拍就更辛苦了，几乎没有时间睡觉。”
