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中国改革报、改革网记者：我向南存辉委员提问。首先祝贺您获得“改革先锋”的荣誉称号。习近平总书记在去年民营企业座谈会中指出，民营经济是推进供给侧结构性改革，推动高质量发展，建设现代化经济体系的重要主体。您作为改革开放40年民营企业发展壮大的见证者，对于高质量发展您是怎么想、怎么做的？

郭台铭宣布参选台湾地区领导人后，即将准备交棒卸下董事长职务，外界认为，最有可能接任鸿海董事长的人选，以戴正吴、吕芳铭、卢松青等人呼声最高。值得一提的是，郭台铭仍出现在下届董事提名名单内，并未全退。郭台铭晚间在台中接受媒体採访时表示，他不会再担任董事长，只会担任董事，“证明我要参选到底的决心”。郭台铭说，至于何时辞去董事长，会完全依照法令办理。

哪些基金是机构“最爱”机构投资者具有很强的判断力和敏感性，其对于基金产品的选择往往具有很高的参考价值。今年上半年，具体哪些基金获得了机构投资者的青睐呢？天相投顾数据显示，截至今年上半年末，在2848只主动偏股基金中，被机构持有的产品为2174只。而在这2174只基金中，机构投资者持有的平均比例为36.24%。

到2010年时，猛狮科技摩托车电池出口销量已经位居全国首位。在那个时代，猛狮科技的行业地位或许丝毫不比如今的宁德时代要弱。几乎所有的企业发展都会遭遇瓶颈期，借助资本的力量实现二次突围，便成为了很多企业的选择，猛狮科技也不例外。2012年6月，时年41岁的陈乐伍和陈氏家族，便将猛狮科技送入到了资本市场，并在深交所中小板成功IPO。

业内人士预计，在七部门的联合执法下，网约车平台的不规范现象有望得到遏制，依靠烧钱补贴司机换取市场的现象也会减少，行业的竞争全面回归到服务上来。“网约车平台的价格大战不可持续。以补贴为名的低价恶意竞争最后达到垄断市场的目的，对于市场的经济规则而言不可取，对于消费者而言利益最终将受到侵害。”谢峰表示，网约车发展必须先考虑好自身定位，其本身一定是作为城市交通的有效补充，如果想达到城市垄断，那么就和城市交通发展的趋势、目标都相悖。

外部行业政策的冲击同样不可忽视，除了光伏新政将引发行业重新洗牌外，新能源汽车行业补贴退坡的趋势也已经确立。虽然猛狮科技已开始通过转让股权、外部融资等方式，来缓解高度紧张的资金链，但是能否获得救赎仍存变数。起家作为陈氏家族的接班人，陈乐伍早期的留美经历，一定程度上决定了猛狮科技的早期发展方向。