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这是已经调查完结的，还有问责“在路上”，例如上了热搜引发舆论哗然、纪委监委已经介入调查的一些热点事件，一旦坐实，相关责任人肯定是跑不了的。失责必问、问责必严，全面从严治党的问责之鞭“啪啪响”也不是一天两天的事了，可为什么有的人视而不见听而不闻？更加需要警惕的是，有的领导干部管辖范围内出了引起轩然大波的“大型灾难现场”，被问责、吃了痛之后，还叫起撞天屈，觉得事故发生跟自己八竿子打不着，“人在家中坐，锅从天上来”，自认为“我也很无辜啊”。
第六、能源行业效益、效率总体改善。前8个月，利润总额同比增长25.1%，占工业企业的17.8%，比去年同期提高5个百分点。前三季度，在化解煤电过剩产能和用电快速增长双重带动下，全国发电设备利用率结束连续六年下降的局面，发电设备利用小时比去年同期增加94小时。各地优化可再生能源发电调度，新能源消纳空间持续扩大，全国弃风弃光现象明显缓解。
同一天，波音公司试飞一架配备升级后飞行控制系统的737 MAX客机，首席执行官丹尼斯⋅米伦伯格是“乘客”之一。【全面审查】联邦航空局说，国家运输安全委员会前主席克里斯托弗⋅哈特将带队一批联邦航空局和国家航空航天局专家以及国际航空机构官员，审查波音737 MAX系列客机安全性。
从各省市自治区披露的数据来看，2019年春节期间，16个省市自治区春节接待游客数量超2000万人次。其中，接待旅游人数排名前五的分别是四川、广东、陕西、重庆、云南，分别累计接待旅游8247.29万人次、6330.3万人次、4765.88万人次、4725.98万人次、3464.06万人次。另外，西藏接待游客量最少，仅51.17万人次。
一、北斗前世今生——没有北斗民用开放，就没有北斗星通公司北斗的发展实际上也是理论不断创新的过程，1983年伟大的科学家陈芳允院士提出来双星定位，如果没有这个理论提出，就没有北斗。因为当时我们国家背景，一方面是没有那么多钱，搞GPS这样的系统我们搞不起。另外一方面，我们为什么还要搞呢？对越反卫战之后很多的士兵牺牲了，主要原因他们迷路了，回不了家了，在这样的背景下提出来这个理论，应该说北斗的发展和中关村的发展是一样的，也是从无到有，从小到大，从区域到全球这样一个过程。
还有产业配套束缚。中铁隧道局工程部部长陈文义说，我国高铁工程建设能力已处于世界一流位置，高铁建成后，对交通、旅游有直接而明显的提升，但与当地更多的产业联接仍需要加强，高铁城镇综合体等提法已经提出几年，但目前仍未有突出的范例。中国高铁在全球范围内已经进入“部分领跑、整体并跑”的阶段，其他国家很难有特别好的经验和实践案例可以借鉴。针对当前中国高铁发展和内需市场的实际，有关人士建议：
