
目前,共享汽车虽未出现大面积倒闭、洗牌现象,但巨大的融资额市场前途仍然未知。友友用车创始人李宇曾对媒体表示:“共享汽车目前难盈利,费用完全不能打平成本。”除此之外,共享充电宝、共享雨伞等等共享经济资本也在疯狂“吸金”。但伴随的也有很多共享企业因缺钱而倒下。
2010年7月8日,强生旗下麦克尼尔公司年内第三次召回包括泰诺在内,可能含有化学物质2、4、6-三溴苯甲醚的多批次非处方药,7月15日,强生再次召回21批次的泰诺、可他敏及美林等非处方药。2011年1月14日,强生召回其在美国、巴西、菲律宾等地特定批次的儿童用泰诺、8小时泰诺、泰诺关节炎止痛片、可他敏、派德等药品;
要对照焦裕禄同志的奋斗精神,看一看自己干事业的担当强不强。当年面对自然灾害,焦裕禄同志说,“战胜困难,最重要的是人的革命意志,是人的革命品格,首先是领导干部的精神状态”,并立下了“拼上老命大干一场,决心改变兰考面貌”的誓言。今天,我们这样一个经济大省,正由高速增长阶段迈向高质量发展阶段,无论是打赢三大攻坚战、跨越非常规关口,还是推动经济转型、跨越常规性关口,困难都不会少。但困难再大,与焦裕禄同志当年相比,环境已经好了很多。如果每位党员干部都能拿出焦裕禄同志那股拼劲,我们有什么困难克服不了?当干部就是要担当。每名党员干部都要反思一下,有没有担责的自觉?是不是一谈到调结构就感到难度大、见效慢,得过且过;一提到科技创新就认为缺人才、缺资金、缺项目,难有大的作为;一讲到乡村振兴,就觉得底子薄、基础差、没条件,工作主动性不强。有没有担难的勇气?是不是在抓脱贫攻坚上有厌战思想,工作松劲懈怠;是不是在污染防治上“头疼医头、脚疼医脚”,解决深层次问题力度不大;是不是在防范化解风险上警惕性、重视度不够,甚至一边在化解风险一边还在制造新的风险。有没有担险的魄力?是不是患得患失、爱惜羽毛,怕惹麻烦、出问题,该推进的工作不主动,该决定的事情不拍板,层层请示汇报。每名党员干部都要正视问题不回避,直面矛盾不绕道,遇到难题不退缩,不断在经受考验中锤炼过硬政治品格。
比如,6月26日被否的广东波斯科技股份有限公司,发审委注意到公司报告期内毛利率显著高于同行业上市公司。对此,发审委要求公司结合产品结构、主要客户、销售价格、产品成本等,说明上述差异是否具有合理性,以及毛利水平是否具备可持续性;说明领用销售方式的毛利率明显高于验收销售模式的原因。
[视频/观察者网 刘易斯]这7只小狗被交给了里弗赛德县动物服务机构(Riverside County Animal Services)照顾。它们差不多都只有3天大。因为太年幼,还必须通过奶瓶来进食。根据另一处监控中记录的吉普车车牌号,当地警方于22日找到了这名丢弃小狗的女子。现年54岁的黛博拉·苏·卡维尔(Deborah Sue Culwell)被警方在她的家中逮捕,她将面临7项与虐待动物有关的严重指控。
如何追责?《侵权责任法》做出了一个相当“无奈”、却又备受争议的规定:如果难以确定具体侵权人,又无法自证清白,则由“可能加害的建筑物使用人给予补偿”。这也因此被称为“连坐”。比如有人在楼下被抛掷物砸伤,找不到具体的责任人,那么整栋楼(除一楼外)都要对当事人损失进行“补偿”。“补偿”不是“赔偿”,也就是说,事件并未被界定为严格意义上的侵权行为。“补偿”二字,尽显立法者的“良苦用心”:既要给予受害者以救济,还要照顾到“无辜者”的情绪。